Nos FORFAITS
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Nous contrôlons les principaux éléments du système de freinage :
Fonctionnement des feux stop
Présence d’un voyant de freinage
État des disques et plaquettes avant et arrière
Contrôle des étriers de frein
Contrôle des tambours et mâchoires
Contrôle des cylindres de roue
Fonctionnement du frein à main
Contrôle de la pédale de frein
État des flexibles de frein
Contrôle du niveau et de l’état du liquide de frein
Recherche d’anomalies ou de fuites sur le circuit
À l’issue du diagnostic, nous vous informons des éventuelles réparations nécessaires.
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Votre climatisation ne refroidit plus suffisamment ou ne fonctionne plus ?
Nous pouvons effectuer différents contrôles afin d’identifier l'origine du problème :
Mesure de la température dans l’habitacle
Contrôle du filtre d’habitacle
Contrôle de la pression statique du circuit
Mesure des pressions haute et basse
Contrôle du fonctionnement général du système
Recherche de fuite du circuit de climatisation
Une recharge de climatisation ne résout pas systématiquement une panne. En cas de dysfonctionnement, un diagnostic permet de déterminer l’origine du problème avant toute intervention complémentaire.
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En cas de bruit, vibration, jeu dans la direction ou comportement anormal du véhicule, nous contrôlons notamment :
Pneumatiques avant et arrière
Usure et déformation des pneus
Amortisseurs
Coupelles d’amortisseurs
Rotules de direction
Rotules et éléments de suspension
Roulements de roue
Transmissions et cardans
Soufflets de transmission
Éléments pouvant provoquer du jeu, du bruit ou une mauvaise tenue de route
Un essai routier peut être réalisé si nécessaire afin de reproduire le symptôme signalé et d’affiner le diagnostic.
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Vous rencontrez des difficultés de démarrage ou un voyant batterie s’allume ?
Nous pouvons contrôler :
État et capacité de la batterie
Tension de la batterie
Fonctionnement et charge de l’alternateur
Circuit de charge
État de la courroie d’entraînement
Anomalies pouvant provoquer une décharge ou un problème de démarrage
Selon le symptôme constaté, des contrôles complémentaires peuvent être nécessaires.
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La recherche de panne va plus loin qu’une simple lecture des défauts électroniques.
Selon le problème rencontré, nous pouvons effectuer différents contrôles, mesures et essais afin d’identifier l’origine du dysfonctionnement :
Lecture et analyse des codes défauts
Contrôle des paramètres du véhicule
Mesures électriques
Contrôle des capteurs et actionneurs
Vérification des alimentations et masses
Contrôles mécaniques
Essais et contrôles ciblés selon les symptômes
Essai routier lorsque cela est nécessaire
Un code défaut constitue une indication de recherche et ne signifie pas automatiquement qu’une pièce doit être remplacée.ption de l’élément
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Nous réalisons également des recherches de fuite afin de localiser l’origine d'une perte de liquide ou d'une anomalie.
Selon le véhicule et le symptôme, nous pouvons rechercher notamment :
Fuite d’huile moteur
Fuite de liquide de refroidissement
Fuite de carburant
Fuite de liquide de frein
Fuite de boîte de vitesses
Fuite sur le circuit de climatisation
Autres fuites visibles ou nécessitant des contrôles complémentaires
Certaines fuites peuvent nécessiter un nettoyage préalable, une mise sous pression ou plusieurs contrôles afin d’identifier précisément leur provenance.
Pourquoi réaliser un diagnostic avant de remplacer une pièce ?
Un même symptôme peut avoir plusieurs causes.
Un voyant, un bruit ou une perte de performance ne permet pas toujours de déterminer immédiatement la pièce responsable.
Chez GS Auto Service, nous privilégions donc une démarche méthodique :
constater le problème → contrôler → mesurer → identifier la cause → proposer la réparation adaptée.
Cela permet de limiter les remplacements de pièces inutiles et de vous proposer une intervention adaptée au diagnostic réalisé.